独家直击！黑色系期货涨跌互现 焦炭、集运指数涨近4% 锰硅跌超3%

黑色系期货涨跌互现 焦炭、集运指数涨近4% 锰硅跌超3%

上海，2024年6月18日 - 今日，黑色系期货主力合约涨跌互现，其中焦炭、集运指数（欧线）涨幅近4%，锰硅跌超3%。

焦炭期货主力合约2309合约收涨2.42%，至2877元/吨，涨幅4.23%。盘面震荡运行，早盘快速拉升后冲高回落，午后再度震荡上行。市场人士表示，近期焦炭现货价格持续上涨，支撑期货价格走强。

**集运指数（欧线）**期货主力合约2406合约收涨3.89%，至168.48点，涨幅2.33%。主力合约全天震荡上行，盘中创出历史新高。市场人士表示，受供需偏紧以及欧洲港口拥堵加剧影响，集运市场运价持续上行，支撑期货价格走强。

锰硅期货主力合约2309合约收跌3.31%，至18170元/吨，跌幅1.82%。主力合约全天震荡下行，盘中触及跌停。市场人士表示，近期锰硅现货价格持续下跌，拖累期货价格走弱。

此外，生猪期货主力合约2309合约收跌3.19%，至14940元/吨，跌幅2.11%；燃油期货主力合约2406合约收跌1.08%，至5723元/吨，跌幅0.19%。

总体来看，黑色系期货市场涨跌互现，焦炭、集运指数涨幅明显，锰硅跌幅较大。

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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